新特首款车DEV 1试制样车下线 4月正式亮相年底量产

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文章摘要:新特首款车DEV 1试制样车下线 4月正式亮相年底量产,更重要的是,小说、散文、时评等具有大众传播属性的文章,与公众有着普遍关联——不论在哪个细分行业、从事哪个具体工种的人们,都会在日常的工作、学习和生活中接触到、使用到这些文章,并或多或少受其影响。“我们的民族曾经历过类似的历史,因此来参加游行示威是我的义务,我希望能和那些被迫‘骨肉分离’的家庭站在一起,支持他们渡过难关。2014年,戴建峰第一次来到西藏拍摄星空。,没人会想到,他前不久刚刚做过癌症手术。继2014年、2015年出台反间谍法、国家安全法、反恐怖主义法之后,2016年又审议通过境外非政府组织境内活动管理法、网络安全法、国防交通法,审议了国家情报法、核安全法草案等。  目前,“城南有意思”系列活动已告一段落,但唤起了人们对台北城南的文化记忆。。

  3月29日消息,记者从新特汽车获悉,其首款量产车型新特DEV 1试制样车正式在贵安新区下线,同时有媒体曝出了新特联合创始人兼CEO先越个人朋友圈发布的DEV 1多张细节图,新车将会在4月19日新特DEV 1发布会上正式亮相并开启预定,预计在年底实现量产。
 

 

 

  

      从已经曝光的细节图来看,DEV 1外观细节设计堪称前卫时尚。外观方面,DEV 1采用的是双色悬浮车顶设计。这种设计可以断开车身本体颜色纵向的连续而使整车视觉高度比实际高度低,让整个车身看起来更加运动。这种设计在Mini Cooper S、路虎揽胜等多种车型上都有使用,最早可追溯到2013年北美国际车展上的日产Resonance概念车。

 

 

 

  

(DEV 1采用双色悬浮车顶设计)

 

   

  

(DEV 1右后侧尾灯 黑色涂装接近新特logo的镜像)

 

  

      虽然照片只曝光了DEV 1的右后侧尾灯,但也可以看出其尾部采用黑白双色涂装,整体造型较为饱满。而尾灯采用不规则造型,灯组内部融入LED灯带,视觉效果更加醒目,预计点亮后会有不错的效果。

 

 

  

(DEV 1的轮毂)

 

  

      和同级别的竞品相比,新特DEV 1的轮毂明显拥有气场优势,充满时尚运动气息。轮毂采用多辐双色轮圈,纹理装饰,在A0级别的电动汽车里这种设计并不多见,显得较为大气。

 

 
 

 

  

(DEV 1多功能平底方向盘和悬浮式中控大屏)

 

  

      内饰方面,多功能平底方向盘、悬浮式中控大屏、中控屏清晰度和简约操作界面以及钢琴键中控按钮都让整车具有十足的档次感,系统的配色和UI设计体现了DEV 1的大厂风范。仔细观察不难发现,DEV 1的方向盘和中控的造型风格与宝马2系有近似之感。总体来看,这套源自于瑞士汽车工业设计大师的内饰简约而不简单。

  据了解,北京赛车pk10单双新凤凰:除了看得见的部分,在配置方面新车还会搭载D-OS智能车联网系统,除常规的智能语音交互、路况信息之外,新车将在语音+图像识别方面有一些创新性技术突破,以此深耕场景化智能交互功能。

  细节之处其实更能看懂一家车企的创新、设计和制造能力,从目前露出的几张新特汽车的细节图和掌握的信息来看,成立仅半年的新特汽车堪称目前最用心,执行力最强的新兴车企。

  新特汽车相关负责人透露,DEV 1作为一款A0级纯电动智能汽车,在整车颜值、续航、充电模式等方面均会有出色表现,智能化方面,新车将在语音+图像识别方面有一些创新性技术突破,整车配置方面不逊于目前市场同级别主力车型。

  据悉,SITECH新特DEV 1将于4月19日在北京召开的新车发布会上正式亮相,预计年底实现量产。在一汽、摩拜等多方合作伙伴的加持之下,新特大有将DEV 1打造成A0级电动汽车标杆产品的野心。

  

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